收费"乱象"二：苛捐杂税

　　买过车的朋友们应该都知道，4S店的收费项目繁多，其中最出名的就有三个：出库费、PDI检测费和上牌费。出库费，就是4S店想把自己的仓储成本转嫁到消费者头上，费用不等，有几百元，也有几千元。PDI检测则是一项售前检测证明，是新车在交车前必须通过的检查，就类似于质检，费用和出库费差不多。上牌费，就是帮车主搞定上牌事宜，包括代缴购置税（车主自己承担），基本上都在1000元左右，宝马、奔驰、奥迪之流收上5000元也不稀奇。

　　近些年来，这些收费项目频频上诸报端，消费者振振有词，凭什么将4S店承担的仓储费和检测费让消费者买单。我来买车，买到一辆正常工作的车是应该的，为什么要掏检测费？买黄金，买家电都不要这笔费用，为什么买车就要付？至于上牌费，沪上消费者更有话说，自己拍到牌照去上牌、办理行驶证，100多元就能搞定，凭什么4S店就要收几千元？

　　大家估计也看明白了，这三项收费项目根本就没有一个明确的标准，类似于看人下菜单。土豪进来了，赶紧死命斩一刀，人家财大气粗，根本不在乎；屌丝进来了，大家慢慢谈，报一千还五百的，谈到心理价位就OK了；熟人进来了，也要看交情，关系好的，大笔一挥，全都免了，你好我好大家好。

　　收费"乱象"三：小病大修

　　前文已经提到过，上海的4S店大多都在亏本卖车，靠什么赚钱呢？就是售后！就是维修+保养。笔者见过有4S店让车主2万公里就把4条轮胎全换了的，胎纹还很深，再开个2万公里不在话下；也有见过4S店让车主8000公里就清洗发动机的；还见过加了3升玻璃水就收费150元的，要知道，自己买来加的话，不超过10元钱。

　　至于前几天3·15晚会上，CCTV披露的4S店小病大修问题，用一句歌词就能概括--"天空飘来五个字，这都不是事"。4S店只有两种，一种是心黑的，另一种是心不太黑的。凭良心说，如果笔者遇上一辆类似的车，最直接的勘察手段就是查询故障码，哪个点火线圈出故障就更换哪个。当然，你也可以说仅仅是松动，只要插紧就好。但笔者也能理解为接触不良，为保险起见，还是更换一个吧。至于CCTV的暗访人员有没有在说明问题时误导4S店，说一些类似于"开车时突然发现发动机抖动得很厉害"的言辞，笔者就不得而知了。就好比你去医院检查，和医生说自己胃疼、头疼、胸闷，医生也会建议你去做CT、胃镜、验血、验尿等检查，查下来没事，你可以回家，但之前检验的费用还是要付的。笔者就纳闷了，医院的收费项目这么"繁多"，怎么没有一次3.15晚会去曝光它们？

　　所以，笔者认为，在CCTV此类"钓鱼执法"的情况下，做出更换一个点火线圈的4S店已经非常厚道了；额外做出清洗节气门的4S店属于正常的。而那些更换全套火花塞、全套点火线圈、清洗喷油嘴、换变速箱油的4S店就过分了，是要好好曝光，纯粹是在骗人嘛。尤其是建议更换变速箱油的售后人员，要骗钱也要找个好一点的理由，风马牛不相及的事都能被你连起来，怎么不说把三元催化也换了？某些售后经理居然还整出了"大瘤子和小瘤子"、"感冒和肺炎"的言论，这些哥们都太有才了，是不是文科毕业的？做售后屈才了，应该去开一个健康讲座的。

　　除了上述收费"乱象"之外，4S店利润的很大一部分来自保险公司的理赔款。不过这一点和消费者没有多大关系，都是保险公司买单。总而言之，这期专题只是为了让大家更多地了解4S店赚钱的模式，不要被那些嘴皮子功夫了得的工作人员轻易忽悠了。另外，大家有空还是多了解一下汽车维修知识吧，小病大修防不胜防。当然了，秉承笔者一贯的宗旨，需要再提一句：土豪随意！